Miles, Movies n Serendipity

適逢年底，又是各家銀行更新卡友權益的重要時期，花旗很早就開了這一槍，受傷最重的看來就是華夏會員。

樂樂之前寫過想要累積華航里程的朋友可以這樣累積的文章，現在看來又得更新一下啦。

上一次航空里程兌換比例改惡的銀行是華南紅利點數轉ANA (2016年9月)，沒想到現在花期又開了這一槍，紅利積點的，兌換航空哩程兌換比例將於2019.01.27日之後從原本的3點兌換1哩，大幅貶值到5點兌換1哩。

在紅利點數兌換航空哩程或優惠部分，圖片中的紅字部分寫「自2019/1/27起，轉換比率變更為 每6,000點 = 1,200哩「亞洲萬里通」里數(惟Citi Prestige享原兌換服務及兌換比例)」影響到的航空會員里程計畫除了亞洲萬里通，還有中華航空、長榮航空、新加坡航空、泰國航空、IHG洲際飯店。

Happy Go點數兌換比例不受影響，得易Ponta點數將於2018.12.31跟大家說再見，有得易Ponta點數的人記得找機會用掉。

再來就是現金紅利兌換航空里程或優惠，圖片中的紅字部分寫「自2019/1/27起，轉換比率變更為每500元 = 700「華夏哩程酬賓計劃」哩程」

最後就是花旗里程兌換航空里程或優惠(花旗寰旅世界卡/寰旅尊尚世界卡/寰旅御璽現金回饋白金卡) ，圖片中的紅字部分寫「自2019/1/27起，轉換比率變更為每500哩 = 350「華夏哩程酬賓計劃」哩程」，其他里程計畫暫時不受影響，但是，真的很難說啊。

可以看出這次最嚴重的就是紅利點數轉航空里程這個部分，然後最大苦主非累積華航里程的人莫屬了。

兩年多前大張旗鼓推出比當時澳盛(現在的星展)更強的飛行卡，居然選擇在此時改表計畫，只能說或許花旗真的是沒有多的錢可以繼續補貼卡友了？才會祭出兌換比例縮水的方案吧！

樂樂當初也是看在20元1哩然後「終身有效」這兩個點上面，才搶在首波1萬里程回饋的核卡活動辦卡，之後加入了悠遊卡的功能也覺得挺好的，但沒想到，居然見證了第二次的紅利點數兌換里程比例縮水的歷史，只能說，就算是終身有效，銀行只要決定變更兌換比例，紅利點數兌換比例變差的風險就直接把可能創造出的實際價值給吞噬掉。

習慣把哩程或是紅利積點累積在華航的卡友們，何不趁著這個機會，重新研究一下是否需要換卡消費？畢竟中國信託、匯豐、星展都有可以累積華航哩程的飛行卡，沒必要死守著八行倉庫啊。

如果不想繼續累積華航的話，有很多航空公司的里程計畫都很不錯，像樂樂從2004年開始累積的亞洲萬里通，還有2004年之前的聯合航空，以及今年開始累積的阿拉斯加航空以及英國航空，都有很不錯的航段亮點。

結論：不管被影響到的花旗卡友想不想逃命，每年年底都是一個可以好好檢視自己信用卡福利的好時機，不論好壞，只要能找到符合自己消費模式又能從中賺到好康的，就是好的信用卡組合囉。