樂樂的第一張信用卡來的很晚,主要因為當時多以紅利點數換東西為主力,但看到各家銀行可以兌換的商品都很虛弱,一點也提不勁來申辦,後來是因為匯豐推出的信用卡可以把消費轉為飛行里程數換機票,這才有了申辦的動力,也很快的在一年多後換到了第一張台北東京來回的機票,由此展開了往後只願意累積飛行哩程數的執著。不過當時並沒有紀錄的習慣,所以現在重新來過一次,順道複習一下自己的哩程數知識。
每次出國旅遊的機票費,總會佔去不小的總預算,所以,如果可以透過平常的消費來轉換成可以兌換免費機票的飛行哩程數,why not?
何謂里程酬賓計畫
各家航空公司都有哩程酬賓計畫,大家耳熟能詳的有新航的Kriflyer、國泰的AsiaMiles、達美的SkyMiles、聯合航空的Mileage Plus…等。
航空公司在累積里程和兌換里程上,通常會有聯盟,簡單說,A公司和B公司是聯盟,而如果你是A公司的會員,即使你搭的是B公司的飛機,也可以累積A航空的里程;甚至,有些航空公司也會允許你兌換B公司的免費機票。
目前航空公司的三大聯盟為星空聯盟、天合聯盟和寰宇一家,每個聯盟都有十數家到二十多家不等的航空成員,里程酬賓簡單來說就是獎勵使用自家航空公司的乘客,實際飛行後的可累積里程會跟搭乘的艙等有關係,所以,購票時可以先查一下自己買的艙等,看看是否可以累積里程數。因為有時候一些特價票是無法累積的,至於是要買特價票直接省錢,還是多付一點錢買機票但是可以順便累積點數,真的就見人見智囉。最好的方式是算算看,如果你覺得划算的話,自然就沒問題啦。
不過,如果能靠著實際飛行累積加上信用卡消費累積,雙管齊下真的可以讓累積哩程變的很快速喔。
以下是樂樂整理出來的各聯盟資料,會不定期更新喔。
Star Alliance星空聯盟
(星空聯盟本身不提供常客飛行計劃,但可以加入他們任一成員航空公司的常客飛行計劃,然後開始跨航空公司賺取里程。)
其成員航空成員有27家:
亞洲:
Air China(中國航空)
Singapore Airlines(新航)
Thai Airways(泰航)
ANA(全日空)
Asiana Airlines(韓亞航)
Turkish Airlines(土耳其航空)
Shenzhen Airlines(深圳航空)
Eva Air (長榮)
Air India(印度航空)
美洲:
Air Canada(加拿大航空)
United Airlines(聯合航空)
Copa Airlines(巴拿馬航空)
AviancaTaca Airlines(哥倫比亞中美洲航空)
大洋洲:
Air NewZealand(紐西蘭航空)
歐洲:
Lufthansa(德國漢莎航空)
Swiss Air(瑞士航空)
Croatia Airlines (克羅埃西亞航空)
Scandinavian Airlines(北歐航空)
Austrian(奧地利航空)
Aegean(愛琴航空)
TAP PORTUGAL(葡萄牙航空)
LOT Polish Airlines(波蘭航空)
Adria (亞德里亞航空,斯洛伐克base)
Brussels Airlines (布魯塞爾航空)
非洲:
South Africa Airways(南非航空)
Ethiopian Airlines (伊索比亞航空)
EGYPTAIR (埃及航空)
PS - Spanair(西班牙航空) 於2012年1月28日退出星空聯盟;bmi(英倫航空) 於2012年4月20日退出星空聯盟;Blue 1(藍天航空,北歐base) 於2012年11月29日退出星空聯盟。
SkyTeam Airline Alliance 天合聯盟
(天合聯盟並沒有獨立的天合聯盟會員酬賓計畫,不過只要你成為任何一家天合聯盟會員航空公司酬賓計畫的會員,即可透過你的帳戶,累積並兌換任何一家天合聯盟成 員航空公司的哩程數。只要搭乘符合哩數累積條件的天合聯盟班機,都可累積會員酬賓哩數,向菁英會員等級邁進,並享受天合聯盟的各項優惠。)
成員航空有20家:
亞洲:
Air Sourthern(南方航空)
Korean Air(大韓航空)
Vietnam Airlines(越南航空)
Air Eastern(東方航空)
China Airlines(中華航空)
XIAMEN AIr(廈門航空)
Saudia (沙烏地阿拉伯航空)
MEA(黎巴嫩中東航空公司)
Garuda Indonesia (印尼航空)
美洲:
Aero Mexico(墨西哥國際航空)
Delta(達美航空)
Aerolíneas Argentinas(阿根廷航空)
歐洲:
Air France(法航)
Alitalia(義大利航空)
KLM(荷蘭航空)
TAROM(羅馬尼亞航空)
CSA Czech Airlines(捷克航空)
Aeroflot-Russian Airlines(俄羅斯航空)
Air Europa (西班牙歐洲航空)
非洲:
Kenya Airways(肯亞航空)
One World 寰宇一家
成員航空有15家:
亞洲:
Cathay Pacific(國泰航空)
Japan Airlines(日航)
Malaysia Airlines(馬來西亞航空)
Royal Jordanian Airlines(皇家約旦航空)
SriLankan Airlines(斯里蘭卡航空)
Qatar Airways (卡達航空)
美洲:
American Airlines(美國航空)
LAN(智利國家航空)
TAM (巴西天馬航空)
澳洲:
Quantas(澳洲航空)
歐洲:
British Airways(英航)
FinnAir(芬蘭航空)
Iberia(西班牙國家航空)
Air berlin(柏林航空)
S7 Airlines (俄羅斯S7航空)
除了這三大聯盟,國泰航空的Asia Miles因為有寰宇一家的成員航空和另外十家夥伴航空,也是很多人加入會員的航空公司的選擇之一。特別是這兩年,亞洲萬里通與台灣許多通路都有合作,甚至還跟國泰世華合作推出了聯名卡,不難猜出有想搶攻台灣市場囉。
Asia Miles 亞洲萬里通
夥伴航空有26家:
亞洲:
Cathay Pacific(國泰航空)
Air China(中國航空)
Japan Airlines(日航)
DragonAir(港龍航空)
Air Eastern(東方航空)
Guilf Air(海灣航空,中東base)
Royal Brunei Airlines(汶萊航空)
Royal Jordanian Airlines(約旦航空)
Malaysia Airlines (馬來西亞航空)
Qatar Airways (卡達航空)
JET Airways(印度捷特航空)
Bangkok Airways (曼谷航空)
SriLankan Airlines(斯里蘭卡航空)
美洲:
American Airlines(美國航空)
Alaska Airlines(阿拉斯加航空)
LAN(智利國家航空)
TAM (巴西天馬航空)
US Airways (全美航空)
大洋洲:
Quantas(澳洲航空)
Air NewZealand(紐西蘭航空)
歐洲:
British Airways(英航)
FinnAir(芬蘭航空)
Air Lingus(愛爾蘭航空)
Iberia(西班牙國家航空)
Air Berlin(柏林航空)
S7 Airlines (俄羅斯S7航空)
飛行里程教戰守則
真的要感謝遍及世界五大洲的各大聯盟航空成員,讓有興趣累積里程數的信用卡友,在累積與兌換免費機票時的選擇多多。惟獨,在『選擇』要累積哪一家航空的里程時,必須要考慮的部有3項:1. 里程的效期;2. 里程累積方法;3. 里程兌換標準
接著,來談談為何要累積飛行里程數?
說的直接點,其實刷卡並不是直接在累積飛行里程數,而是累積各家銀行給的刷卡紅利點數,透過紅利點數,卡友們才進行各種轉換的程序。
一個最基本款的紅利點數使用方法,就是直接折抵消費金額。如果你常網購,也用信用卡付款的話,應該有看過這句話:『信用卡紅利折抵刷卡金』,點進去看的話,就有折抵刷卡金的辦法。
基本折抵都是1000點起跳,可以折抵的刷卡金則是NT$25 ~ NT$100元不等。換算下來,一個紅利點數的價值大約是NT$0.025 ~ NT$0.1元不等。
再來,把畫面切換到易遊網,用網頁上的機票價位來做計算。
以樂樂熟悉的亞洲萬里通兌換免費機票,看看紅利與里程數的價值關聯性。
澳盛飛行卡的每一點飛行積點,可折換一哩飛行里程數,以台北東京來回機票需要30,000點飛行里程數來算,定價為11,466元(跟去年價位相比便宜了快要4000元,應該是因為廉價航空如雨後春筍般冒出的緣故吧)。當你把一點飛行積點兌換成一哩飛行里程數時,一點飛行積點的價值約為NT$0.3822,比換成刷卡金的價值要高一倍以上。因此聰明的消費者,會選擇兌換飛行里程數,而不會換成刷卡金。(兌換免費機票時,跟一般購買機票一樣,需再外加稅金。)
下面圖示為台北大阪來回機票的網路價格。以亞洲萬里通里程數來兌換一張來回機票需要20,000點里程數,定價為10,442元,換算下來,紅利點數的價值約為NT$0.5221。(兌換免費機票時,跟一般購買機票一樣,需再外加稅金。)
再來看台北經香港到巴黎來回機票的網路價格,定價31,312元。以亞洲萬里通里程數來兌換一張機票需要60,000點里程數,換算之後,一點紅利點數的價值約為NT$0.521861元。(兌換免費機票時,跟一般購買機票一樣,需再外加稅金。)
兌換免費機票需注意的條款:
獎勵區域是以所有航段之實際飛行哩數總和計算。
你可於同一旅程中做最多5次中途停留、2次轉機及2次於起點、轉機點或回程點做終斷行程,唯須受個別聯盟航空公司之條款及細則所約束。
由政府、其他機構、或機場營運單位徵收之費用及稅項為50港元或以上;由額外航空公司徵收之附加費為193港元或以上。所有乘客所需繳付之實際里數、政府及機場稅項/雜費及所有航空公司之附加費將於預訂時顯示。
須受所有有關旅遊獎勵之條款及細則所約束。
最後總結:
特別注意的是,除了搭飛機可享有里程數的累積,有些信用卡還與航空公司合作,讓你可以把紅利點數轉為飛行里程數。但是,大多數信用卡紅利點數,以及航空公司哩程都有使用年限(少數為終身有效,如澳盛飛行卡),如果你精算後發現自己在年限內,刷不到足夠的金額來累積兌換機票的哩程,那麼就不要選擇累積哩程,改以選擇比紅利點數更優惠的現金回饋信用卡。總之,就是別讓使用信用卡的附加價值睡著了。
如果你希望有機會「送」自己一次國外旅遊,不妨可以考慮申辦飛行點數終身有效的飛行信用卡,另外,再選擇要使用哪個聯盟的機票兌換服務。總之,想要省錢,一定要做一些功課的喔,不是隨便刷卡就能賺到現金回饋或是飛行哩程數的喔。
樂樂自己現在用來累積飛行哩程數的信用卡有:澳盛飛行御璽卡(有年費,NT$1800)、國泰世華亞洲萬里通聯名白金卡(有年費,NT$588)、美國運通亞洲萬里通聯名卡(有年費,NT$5000,剛辦沒多久,刷滿1萬元可以得到2萬的亞洲萬里通點數)。
看到這篇的你,如果有想要申辦澳盛飛行卡的話,可以把握這一季加碼的首刷禮喔,之前首刷禮白金卡是給500的飛行積分(可直接用1:1的比例兌換成500哩程數的亞洲萬里通),這一季有拉高到1500的飛行積分喔,等於是三倍送喔。偷偷做一下自己的業績,如果你看完這篇覺得不錯也想要申請澳盛飛行卡的話,可以考慮在推薦人欄位的地方寫樂樂的資料喔(這部分請私訊),一起賺取飛行積分翱翔世界吧。
祝福你,在未來的某一天,讓自己享受一次舒適又免費的商務艙壯遊之旅囉。
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