Miles, Movies n Serendipity

你開始用哩程數兌換機票了嗎？相信單純的A點B點來回票，大家都知道如何從官網操作吧？以亞洲萬里通來說，台北東京的經濟艙來回票需要3萬哩程數，但是，只要善用兩個中停點，兩個轉機點，一個開口點這個兌換規則，你的3萬哩程數，可以開出兩張一年內有效的台北日本經濟艙來回票喔。

先來說說什麼是『轉機』、『中停』跟『開口』

轉機 (Transfer) 就是經過第三地到目的地，而在第三地停留時間不超過24小時。

例如：

紐約～東京～臺北：就是在東京轉機一次。

紐約～首爾～東京～臺北：就是在首爾跟東京各轉機一次，合計兩次。

中停 (Stopover) 就是允許在轉機城市，停留超過24小時。但是如果你只是在轉機城市過夜，前後停留時間不超過24小時，這樣就不能算是中停，只能算轉機喔！善用這個規則，哩程票可以讓你有機會來場城市一日遊。

開口 (Open-Jaw) 簡言之，就是到達跟出發的城市不同，中間並沒有用飛行連結。(也就是中間部分要自己想辦法搭車或是買廉價航空)。

開始換票：

大家知道嗎？從台北到東京的距離是1,356英里，單純A點B點來回的機票需要3萬哩的哩程來兌換。但是，3萬哩實際上可以飛到2,500英里喔，那沒飛到的1,000多哩飛行距離不就白白浪費了嗎？

這一小段要透過一些簡單的例子說明如何把3萬哩程極大化並開票成功。

第一段：HND（東京羽田）→TSA（松山）  停留

第二段：TPE（桃園）→KIX（大阪）  開口

第三段：NGO（名古屋）→TPE（台北）  停留

第四段：TSA（松山）→HND（東京羽田）

對於亞洲萬里通而言，這張機票的去程是「從羽田去大阪，在台北做停留」，回程是「從名古屋回羽田，在台北做停留」。

小資族不用擔心短時間內要去日本玩這麼多次會沒有時間，因為哩程票都是年票（全部行程在1年內飛完即可），所以在台北停留的時間理論上最長可以到一年，不過，第一個例子時，雖然把飛行距離壓榨的淋漓盡致，卻須自行加買單程的機票(廉價航空時有特價)，好或不好，見仁見智囉。

第二個例子

第一段：TPE – KIX  +  NGO – TPE

第一段：TPE – KIX  +  KIX – TPE

前兩段是第一趟日本來回，後兩段是第二趟日本來回

當然你也可以換其他地方試試看，建議多排幾套行程，以免到時候沒有位置時臨時想不出替代方案。

最後最重要的是，這種票要記得打電話給客服人員開票，如果順利的話應該一次就OK，信用卡也請備妥在一旁。如果客服人員刁難，就謝謝之後掛掉電話，直接從打一次囉。

樂樂很猶豫是否要開這樣的票，主要因為想要用同行貴賓的獎勵來換去歐洲的票給老木。不過呢，感覺上2017 Q4有好多亞洲萬里通的活動，該不會是因為要改兌換機票的門檻了吧？

改了也沒辦法，小資上班族得乖乖賺薪水啊，等投資有成之後就可脫離為五斗米折腰的生活，然後開心用哩程去旅行囉。